今日快讯！慧智微33.48万股限售股解禁 占总股本比例0.74%

慧智微33.48万股限售股解禁 占总股本比例0.74%

上海，2024年6月14日 - 慧智微（688512.SH）今日发布公告，公司将于6月24日起解除部分限售股上市流通，本次解禁股份数量为334760股，占公司总股本的0.74%。

解禁股份类型及来源

本次解禁的限售股份为首发原股东限售股份，主要来源于公司首次公开发行前后的老股东。

解禁后仍有大量限售股

本次解禁后，慧智微仍有大量限售股未流通，数量合计约4.02亿股，占总股本比例约88.33%。

公司基本情况

慧智微是一家专注于微电子器件研发、设计、生产和销售的高新技术企业，主要产品包括模拟集成电路、射频器件、功率器件等。公司产品广泛应用于消费电子、通信、计算机、汽车等领域。

股价近期震荡

慧智微股价近期震荡下行，6月13日收报14.19元人民币，跌幅0.84%。

未来展望

慧智微表示，将继续加大研发投入，提升产品竞争力，努力为股东创造更大的价值。

需要注意的是， 本新闻稿仅供参考，不构成任何投资建议。投资者应自行判断投资风险。

机场全线回暖 上海机场股权激励计划引监管关注

上海 - 随着国内疫情防控形势持续向好，民航业逐步回暖，上海机场的客运量和货运量也出现明显回升。2024年一季度，上海机场实现营收30.29亿元，同比增长40.61%；归母净利润3.86亿元，环比下降11.7%。

在民航业整体回暖的背景下，上海机场近期推出的股权激励计划却引发了监管部门的关注。根据上海机场发布的限制性股票激励计划（草案），公司拟向董事、高级管理人员以及其他核心骨干人员授予不超过1050.85万股A股限制性股票，约占公司股本总额的0.42%。其中，首次授予840.68万股，预留授予210.17万股，授予价格为18.44元/股。

激励计划引质疑

该股权激励计划之所以引發监管关注，主要有以下几个原因：

• **业绩考核目标较低。**根据计划，上海机场2024-2026年的业绩考核目标分别为归母净利润增长率不低于90%、125%、160%且不低于行业平均值，主业毛利率分别为不低于19%、22.5%、26%。有投资者认为，该目标设置过低，特别是2024年的归母净利润增长率目标仅为90%，而2023年上海机场归母净利润基数仅为9.34亿元，这意味着2024年公司只需实现10.27亿元归母净利润即可达成目标。这一数字与2013年上海机场的归母净利润水平相近，彼时公司正处于快速发展阶段。
• **授予价格较低。**该计划的授予价格为18.44元/股，而截至2024年5月23日，上海机场的股价为35.79元/股，这意味着授予价格仅为股价的51.52%。有投资者质疑，授予价格过低，可能会造成公司国有资产流失。
• **受益范围较小。**该计划的受益对象仅为公司董事、高级管理人员以及其他核心骨干人员，共计不超过300人，约占公司总人数的2.31%。有投资者认为，该计划的覆盖面过窄，未能充分调动全体员工的积极性。

5月23日，上海交易所向上海机场下发了监管工作函，要求公司对相关事项进行补充说明。

上海机场方面表示，公司高度重视相关监管工作，将根据监管函的相关内容及时研究相关政策，并履行相关义务。

业内人士表示，股权激励计划是上市公司常用的激励手段，但应遵循市场化原则，充分考虑公司实际情况和股东利益。监管部门对上海机场股权激励计划的关注，也体现了对维护投资者权益的重视。

后续，上海机场将如何修改股权激励计划值得关注。